انت ملك الطريق! والمطارات! والمرافق الرياضية! والمباني الصناعية ، مواقف السيارات ، ساحات المدارس والجسور! وكل هذا بدورة تدريبية واحدة فقط: التدريب على رصف الأسفلت. هناك ستتعلم كل ما تحتاجه لخلط ، ووضع وإصلاح أرصفة الأسفلت شديدة التحمل لجميع الأسطح والهياكل. لن تكتشف فقط كيفية صنع خلائط الإسفلت المختلفة ، بل ستتعلم أيضًا كل شيء عن خصائصها ومكوناتها ، وستتعرف على الآلات والمعدات المطلوبة ومعرفة الخليط الذي تحتاج إلى استخدامه لأي غرض. هنا نخبرك بكل شيء آخر يجب معرفته عن التدريب على رصف الأسفلت
ما هو رصف الأسفلت؟
كما يوحي الاسم ، يدور كل شيء تقريبًا حول الأسفلت في التدريب ليصبح عامل أسفلت. كيف تمزجها؟ ما هو الخليط المطلوب لأي تطبيق؟ ما الذي يجب أن يتحمله المدرج في المطار ، وما الذي يجب مراعاته في ملعب كرة السلة العام؟ وكيف تتغير مواد البناء بمرور الوقت ، كيف تؤثر الظروف الجوية المختلفة على الأسطح؟
يشمل التدريب لتصبح عامل أسفلت أيضًا تسوية الفروق في باطن الأرض ، وتغطية الأسقف ذات الطبقات ضد الرطوبة وعزلها ضد الظروف الجوية المختلفة. بالطبع ، ستتعلم أيضًا كيفية تشغيل وصيانة جميع المعدات والآلات المستخدمة في بناء الأسفلت ، مثل محطات خلط الإسفلت. ستقوم أيضًا بقراءة المخططات والرسومات الفنية وإعداد مواقع البناء لعملك. يمكنك أيضًا قياس الأسطح المراد الأسفلتها ، وتحليل واختبار مواد البناء ، وعمل الأختام والأغطية في المباني وعزل المباني.
كيف يعمل التدريب لتصبح رصف اسفلت؟
يستغرق التدريب على عملية رصف الأسفلت ثلاث سنوات. السنة الأولى من هذا هي التدريب الأساسي حيث يتم تعليمك جميع أنواع مهارات البناء الأساسية ، على سبيل المثال كيفية حفر الحفريات أو تشغيل آلات معينة. في العامين الآخرين ، ستتعلم بعد ذلك المهارات الخاصة لعامل الأسفلت ، مثل كيفية منع رطوبة التربة أو كيفية إنتاج خلائط الإسفلت.
يتم التدريب على رصف الأسفلت في أجزاء متساوية في المدرسة المهنية وفي شركة التدريب. ستتعلم في الدروس جميع الأساسيات النظرية حول المعدات ومواد البناء وتقنيات الأسفلت. في شركة التدريب وفي مواقع البناء ، تقوم بعد ذلك بتنفيذ ما تعلمته بشكل فعال ، أو خلط الإسفلت أو وضع أسطح الطرق. هل يوجد محتوى لا تستطيع شركتك تدريسه ، على سبيل المثال ب- نظرًا لعدم توفر آلة معينة هناك ، فإنك تقضي بعض الوقت في مركز تدريب مشترك بين الشركات.
على الرغم من أن الآلات تقوم بمعظم العمل الشاق ، إلا أنك لا تزال بحاجة إلى أن تكون قادرًا على متابعة التدريب لتصبح ماكينة رصف الأسفلت. لذلك يجب أن تكون لائقًا بدنيًا. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى اهتمام ومهارة فنية ، على سبيل المثال إذا كان عليك التعامل مع الآلات الثقيلة.
تحتاج أيضًا إلى التحلي بالمرونة مع ساعات العمل الخاصة بك. في الطرق المزدحمة ، على سبيل المثال ، تتم جدولة أعمال الإصلاح بطريقة تؤدي إلى أقل قدر من تعطيل حركة المرور. هنا تكون أحيانًا في الخدمة ليلاً وفي عطلات نهاية الأسبوع. يجب ألا تزعجك الآلات المزعجة في أي وقت من اليوم. وعليك أن تكون لاعبًا جماعيًا ، لأنه عندما تتدرب كعامل أسفلت فإنك تعمل دائمًا في مجموعات ، ما يسمى بالأعمدة.
أنت أيضًا تقضي الكثير من الوقت في الهواء الطلق ، حيث تتم معظم أعمال الرصف في الخارج. على الأقل عندما يسمح الطقس بذلك. في درجات الحرارة القصوى ، على سبيل المثال في فصل الشتاء ، هناك عدد أقل بكثير من الطلبات مقارنة بالصيف. بعد ذلك سوف يتم العثور عليك في كثير من الأحيان في منشآت صاحب العمل التي تقوم بإعداد المشاريع أو صيانة الآلات.
يجب أن تصبح عامل أسفلت إذا ...
- جسمك لائق.
- العمل في الهواء الطلق مهم بالنسبة لك.
- تستمتع بالآلات والمعدات الثقيلة.
بالتأكيد لا يجب أن تصبح عامل أسفلت إذا ...
- تفضل وظيفة مكتبية.
- لا تريد وظيفتك أن تتسخ.
- لقد عدت
معلومات قد تكون مهمة:
- تم حظر القطران في بناء الطرق منذ السبعينيات وتم استبداله بمزيج من المواد يسمى البيتومين؟
- هناك أكثر من 32 مليون كيلومتر من الطرق حول العالم؟ معظمهم ، ما يقرب من 6.5 مليون ، يمرون عبر الولايات المتحدة. من ناحية أخرى ، يوجد في ألمانيا 230 ألف كيلومتر فقط.
- 2.2٪ فقط من جميع عمال الأسفلت هم من النساء؟
- تم بناء طريق سريع منفصل خصيصًا للمطاردة المذهلة في "Matrix Reloaded"؟ استغرق التصوير لهذا التسلسل وحده ما مجموعه ثلاثة أشهر.
- Carretera Panamericana هو أطول طريق في العالم بحوالي 30000 كيلومتر؟ يربط ألاسكا بالأرجنتين ويعبر 17 ولاية وستة مناطق زمنية.
شاهد الشرح بالفيديو على يوتيوب مباشرة من الرابط أدناه:
